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        在進入夏季前都應該檢查潤滑系統從而避免螺桿空壓機高溫故障

        發布時間:2022-04-22

        來源:

        天熱會導致機器發燙發熱,為避免出現超溫停機,一般壓縮機用戶都會對設備進行預防檢修,常規的處理方法有,更換潤滑油、清洗油冷卻器、空氣濾清器、冷卻水管路等,這可以排除大部分的排氣高溫隱患,但有時并不能完全解決所有潛在故障誘因。雖然目前的壓縮機廠家都設計了高溫跳停保護裝置,但若不從源頭解決造成故障的原因而頻繁跳機,不但會對設備本身造成不必要的損耗,而且會影響到企業的正常生產和產品品質。螺桿空壓機的超高溫故障的發生一般可能和潤滑系統有關,下面我們就一起來了解一下吧。

        螺桿空壓機

        潤滑系統及油路元件

        噴油螺桿壓縮機潤滑油具有潤滑、冷卻、沖洗、密封、減振、卸荷、保護等多種功能。其中一個重要的便是冷卻。機頭內壓縮空氣時產生的熱量,大部分會被潤滑油帶走,少部分熱量經過傳導輻射散發出去。如果潤滑油量不足或油路元件工作異常都會使油溫升高,從而引起高溫故障。

        ①潤滑油超期變質

        潤滑油須按時更換,若超期服役會造成流動性變差,熱交換熱性能下降。機頭的熱量就不能被完全帶走,導致壓縮機高溫。

        ②系統缺油。

        可檢查油氣桶油位,在停機泄壓后,潤滑油處于靜態時,油位應比高油位標志H(或MAX)略高。在設備運行過程中,油位不能低于低油位標志L(或MIX)。如發現油量不足或觀察不到油位時,應立即停車加油。

        ③供油不足。

        首先檢查油過濾器、油細分離器是否堵塞。油細分離器為多層玻璃纖維制成,作用是將壓縮空氣中的油霧過濾下來,防止潤滑油流失。環境較差,粉塵較多時,應適當縮短更換周期。油過濾器、油細分離器均設計有壓差開關,可通過檢測過濾器兩真個壓差自動判定過濾器是否堵塞,如過濾器被堵塞,則應及時更換過濾器和分離器。其次檢查油量調節器是否正常,必要時可適當加大噴油量。噴油量在設備出廠時已調好,一般情況下盡量不要改變。

        ④斷油閥故障。

        斷油閥一般為兩位兩通常閉電磁閥,起動時開啟,停機時封閉,以避免停機時油氣桶內的油繼續噴入機頭,并從進氣口噴出。若斷油閥失靈,主機會因缺油迅速升溫,嚴重者會造成螺桿總成燒毀。

        ⑤溫控閥失靈

        溫控閥安裝于油冷卻器前方,其作用是維持機頭排氣溫度于壓力露點以上。其工作原理是剛開機時由于油溫較低,溫控閥支路開啟,主回路關閉,潤滑油不經冷卻器直接噴入機頭;待溫度升至40℃以上,溫控閥逐漸關閉,油同時從冷卻器和支路流過;升高到80℃以上,該閥完全關閉,潤滑油則全部經冷卻器再進入機頭,盡可能的對潤滑油進行冷卻。

        如果溫控閥出現故障,則潤滑油可能不經冷卻器直接進入機頭,從而油溫無法下降,造成超溫。其失靈的主要原因,一是閥芯上的大小兩個熱敏彈簧疲勞后彈性系數改變,不能隨溫度變化而正常動作;二是閥體磨損,閥芯卡死或動作不到位而無法正常關閉?筛鶕闆r修復或更換。

        以上就是小編整理的在夏季的高溫情況下應該如何避免在高溫狀態下停機故障的一些匯總,但是螺桿空壓機超溫故障除了以上原因之外,還有其它一些原因,比如溫度傳感器故障導致、卸荷閥故障動作不靈等。為了保證螺桿壓縮機長周期平穩運行,我們除了要做好日周月年定期維護,在日常操作過程中,也應加強專業技術學習,減少誤操作風險,提高設備的運行效率。

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